Veneen valmistelu talvisäilytykseen kannattaa aloittaa heti purjehduskauden päätyttyä, yleensä syyskuun ja lokakuun aikana, kun yölämpötilat alkavat laskea nollan tuntumaan. Huolellinen talvivalmistelu suojelee venettä pakkaselta, kosteudelta ja mekaaniselta rasitukselta, jolloin vene on keväällä heti valmis vesille. Tämä tarkistuslista käy läpi kaikki oleelliset vaiheet moottorista säilytykseen.
Milloin vene kannattaa ottaa talvisäilytykseen?
Vene kannattaa ottaa talvisäilytykseen viimeistään silloin, kun yölämpötilat laskevat toistuvasti lähelle nollaa astetta, mikä tapahtuu Suomessa tyypillisesti lokakuun puolivälissä tai loppupuolella. Odottaminen ensimmäiseen pakkasyöhön on riski, sillä vesijärjestelmiin ja moottoriin jäänyt vesi voi jäätyä ja aiheuttaa kalliita vaurioita.
Käytännön nyrkkisääntö on yksinkertainen: kun vene on ollut käyttämättä useamman viikon eikä lähiviikkoina ole suunnitelmia lähteä vesille, on aika nostaa se maihin. Varhaisempi talvisäilytys antaa myös enemmän aikaa tehdä huoltotyöt rauhassa ja tilata mahdolliset varaosat ennen talvea, jolloin vene on heti keväällä ajovalmis.
Mitä moottorin talviteloille laittamiseen kuuluu?
Moottorin talviteloille laittaminen tarkoittaa kaikkien nesteiden, polttoaineen ja mekaanisten osien suojaamista pakkasvaurioilta. Prosessi kattaa jäähdytysveden tyhjentämisen, polttoainejärjestelmän käsittelyn, öljynvaihdon sekä moottorin suojarasvauksen. Oikein tehtynä talvihuolto pidentää moottorin käyttöikää merkittävästi.
Ulkoperämoottorin talvihuolto
Ulkoperämoottori kannattaa käynnistää maihin noston jälkeen makean veden altaassa tai letkun kanssa, jotta suolaisuus ja lika huuhtoutuvat jäähdytysjärjestelmästä. Tämän jälkeen moottori ajetaan lyhyesti talvisuoja-aineella, joka suojaa sisäosat kosteudelta. Vaihteistoöljy vaihdetaan, sillä käytetyssä öljyssä voi olla kosteutta, joka jäätyessään vaurioittaa vaihteistoa. Moottori nostetaan yläasentoon tai poistetaan veneestä kokonaan ja varastoidaan sisätiloihin.
Sisäperämoottorin talvihuolto
Sisäperämoottorissa jäähdytysvesijärjestelmä tyhjennetään huolellisesti. Jos veneessä on suljettu jäähdytysjärjestelmä, jäähdytysneste tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa. Moottoriöljy ja -suodatin vaihdetaan, sillä vanhan öljyn hapot syövyttävät metallipintoja talven yli. Polttoainesuodatin vaihdetaan, ja polttoainetankki täytetään lähes täyteen kondenssiveden muodostumisen ehkäisemiseksi. Lisäksi kaikki hihnat, letkut ja kaapelit tarkistetaan kulumisen varalta.
Miten vene puhdistetaan ja suojataan ennen talvea?
Vene puhdistetaan ennen talvisäilytystä perusteellisesti sekä sisältä että ulkoa. Runko pestään vedellä ja venepesuaineella, merilevä ja lika poistetaan pohjasta, ja kaikki pinnat kuivataan huolellisesti ennen peittämistä. Puhdas vene talvehtii paremmin, sillä lika ja suola jäävät syövyttämään pintoja talven aikana.
Rungon pintakäsittely on tärkeä osa talvivalmistelua. Gelcoat-pinta tarkistetaan halkeamien ja naarmujen varalta, ja pienet vauriot korjataan ennen talvea, jotta kosteus ei pääse tunkeutumaan rakenteisiin. Metalliset osat, kuten ruuvit, pollarit ja kaiteet, käsitellään suojarasvalla tai -aineella ruostumisen estämiseksi.
Peittäminen on viimeinen suojausvaihe. Hyvä talvipeite hengittää, jottei kondenssivesi jää veneen sisälle aiheuttamaan homehtumista. Tiukka muovipeite ilman tuuletusta on pahempi kuin ei peitettä lainkaan. Peite kiinnitetään tukevasti, ja sen alle rakennetaan tarvittaessa harjatelineistö, jotta sadevedet valuvat pois eivätkä jää seisomaan katolle.
Mitä veneen sisältä täytyy poistaa ennen talvisäilytystä?
Veneen sisältä poistetaan ennen talvisäilytystä kaikkien kosteus- ja pakkasarkojen esineiden lisäksi myös kaikki arvokkaat ja sähköiset laitteet. Käytännössä tämä tarkoittaa patjoja, peitteitä, elektroniikkaa, pelastusliivejä, köysiä, elintarvikkeita ja kylmälaatikoita. Tyhjä ja kuiva sisätila talvehtii ilman homeongelmia.
- Elektroniikka: Karttaplotteri, kaikuluotain ja muut sähkölaitteet irrotetaan ja viedään sisätiloihin. Akut irrotetaan ja ladataan täyteen ennen varastointia.
- Pehmusteet ja patjat: Keulakabiinin, salongin ja avotilan patjat sekä istuinpehmusteet viedään kuivaan sisätilaan homehtumisen estämiseksi.
- Pelastusvälineet: Pelastusliivit, sammutin ja pelastusrengas tarkistetaan ja varastoidaan asianmukaisesti.
- Köydet ja lepuuttajat: Kiinnitysköydet ja lepuuttajat pestään, kuivataan ja varastoidaan sisätiloihin.
- Elintarvikkeet ja nesteet: Kaikki ruoat, juomat ja muut nesteet poistetaan. Vesitankki tyhjennetään ja huuhdellaan.
- Kuomu ja peitteet: Kuomu puhdistetaan ja kuivataan ennen varastointia, jotta kangas säilyy kunnossa.
Kaikki veneen luukut ja kaapit jätetään talven ajaksi raolleen, jotta ilma pääsee kiertämään sisätiloissa. Tämä yksinkertainen toimenpide ehkäisee tehokkaasti homeen ja kosteuden kertymistä.
Missä asennossa vene kannattaa säilyttää talven yli?
Vene kannattaa säilyttää talven yli telineessä keula hieman perää korkeammalla, jotta mahdollinen kosteus ja sulamisvedet valuvat pohjasta ulos eivätkä jää seisomaan veneen sisälle. Teline on mitoitettava veneen painon mukaan, ja tukipisteiden on oltava rungon vahvistetuissa kohdissa.
Paras talvisäilytyspaikka on katettu halli, jossa lämpötila pysyy tasaisena ja vene on suojassa auringonvalolta, sateelta ja tuulelta. Ulkosäilytys on mahdollista, mutta se vaatii laadukkaan, hengittävän talvipeitteen ja tukevat telineet. Ulkona säilytettävän veneen peitettä on tarkistettava sään mukaan, erityisesti myrskyjen jälkeen.
Veneen pohjamaalauksen kunto kannattaa tarkistaa talviteloilla ollessa, sillä tässä vaiheessa pohja on helposti saavutettavissa. Mahdolliset vauriot korjataan ja uusi pohjamaalaus levitetään ennen kevään vesillelaskua.
Kuinka usein vene pitää tarkistaa talvisäilytyksen aikana?
Talvisäilytyksessä olevan veneen voi tarkistaa noin kerran kuussa, mutta kovien myrskyjen tai runsaslumisten talvien aikana tarkistuskäyntejä on syytä tehdä useammin. Tarkistuksessa katsotaan, että peite on paikallaan, telineet ovat tukevat ja veneen sisälle ei ole päässyt vettä tai lunta.
Erityistä huomiota kannattaa kiinnittää lumikuormaan. Raskas lumikuorma voi vaurioittaa peitettä tai jopa veneen rakenteita, joten lumi poistetaan tarpeen mukaan. Samalla kannattaa tarkistaa, ettei peite hankaa veneen pintaa ja aiheuta naarmuja.
Talven lopulla, noin kuukausi ennen vesillelaskua, on hyvä tehdä perusteellisempi tarkistus. Silloin käydään läpi moottorin kunto, sähköjärjestelmät, pohjamaalauksen tarve ja kaikki varusteet. Ajoissa tehty kevättarkistus varmistaa, että vene on valmis vesille heti purjehduskauden alkaessa ilman viime hetken kiirettä.