ALUMINIUMSBÅT
Husky R8
Husky R8 er en velbygd aluminiumsbåt som er like pigg på sport som klar for komfort. Takket være sitt veldesignede skrog tar Husky R8 grov sjø på en smidig og lettmanøvrert måte. Den høye prestasjonen merkes tydelig når de justerbare offshore-stolene gjør at føreren og navigatøren sitter ergonomisk og bekvemt – i all slags vær. I baugen finnes det en L-sofa i størrelse Large som bidrar til høy komfort for passasjerene. Den høye vindskjermen beskytter alle passasjerene og man sitter bekvemt og sikkert i den store U-sofaen i akterenden. En plass som dessuten kan gjøres om til et stort soldekk når været tillater det.
| Lengde | 7,60 m |
| Bredde | 2,48 m |
| Dypgående (skrog) | 0,50 m |
| Vekt | 1365 kg |
| Motor | 225-300 hk |
| Personer | 9 |
| Volum drivstofftank | 214 l |
| Ce-kategori | C |
| Skrogvinkel | 19º |
| Aluminium tykkelse: | |
| Bunn | 5 mm |
| Akterspeil | 5 mm |
| Motorbrønn | 4 mm |
| Bunnbjelke | 4 mm |
| Kjøljern | 8 mm |
| Side | 4 mm |
| Material | Aluminium 5083 |
Utstyr
| Standardutstyr (varierer fra land til land) | |
|---|---|
| Hydraulisk styring, Seastar | |
| Garmin 1222 xsv Touch |  |
| Trimplan 12" x 9" med indikator | |
| Smart deck dørk på badeplattformer og i båten |  |
| Sort folie skrog |  |
| Rekker i syrefast stål, svart |  |
| To justerbare og dreibare stoler, dämpande stativ |  |
| Beskyttelsestrekk til stolene |  |
| Puter, Silvertex |  |
| L-benk forrand & puter |  |
| Kalesje |  |
| Kalesjegarasje |  |
| To vindusviskere |  |
| LED-lys i baugen |  |
| Tiltratt |  |
| Lanterner |  |
| 2 x USB el-uttak |  |
| Yamaha 4" LAN multidisplay | |
| Yamaha Y-COP startsperre | |
| Forberedt for styreservo | |
| Forberedt for varmer | |
| Brannslukningsapparat | |
| Automatisk lensepumpe | |
| Tre ankerrom |  |
| Låsbare oppbevaringsrom SB og BB |  |
| Låsbart hanskerom |  |
| Armlene for fører og pasasjer |  |
| Todelt vindrute og dør |  |
| Spesialhenglser for akterbenk |  |
| Fire fendere |  |
| Fire fendertrekk & tau | |
| To fenderkroker |  |
| To nedfellbare pullerter |  |
| Flaggstangfeste |  |
| Five koppholdere |  |
| Fire flaskeholdere | |
| Edition 1 | |
|---|---|
| Vannskibøyle, sort |  |
| Bord i cockpiten, akter |  |
| Fusion MS-RA 70 & høytalere |  |
| Havnekalesje (akter) |  |
| Baugstige |  |
| Baugpropell |  |
| Dobbelt batterisystem | |
| Puter til solsengen |  |
| Ekstrautstyr | |
|---|---|
| Servostyring | |
| Eletrisk ankervinsj, akter Sleipner & fjernkontroll |  |
| Køleskap, 50 liter |  |
| Varmer Webasto 2 kW | |
| T-top med kalesje (R8s) og havnekalesje akter |  |
| Havnekalesje (forut) | |
| Aluminiumsdørk på badeplattformer og i båten |  |
| Spesialputer inkl. puter og havnekalesje forut |  |
| To offshore stoler med gassdempede stolstativ | |
| Led ljus i sittbrunn | |
| Bunnstoff |
Kjørefakta
Yamaha F300 BETX
Testresultat 2 personer
| Varv/minut | Fart i knop | Liter/timma | Liter/sjömil |
|---|---|---|---|
| 5700 | 48,3 | 100,8 | 2,09 |
| 5500 | 46,7 | 91,8 | 1,97 |
| 5000 | 43,0 | 77,4 | 1,80 |
| 4500 | 38,0 | 59,8 | 1,57 |
| 4000 | 32,2 | 42,0 | 1,30 |
| 3500 | 27,5 | 30,6 | 1,11 |
| 3000 | 22,0 | 22,4 | 1,03 |
| 2500 | 15,4 | 17,4 | 1,13 |
| Motortyp | Yamaha 300 BETX |
| Motoreffekt | 300 hk |
| Motorvikt | 260 kg |
| Årsmodell | 2015 |
| Propellertyp | 6CE - Saltwater II SDS |
| Propellerstorlek | 15 3/4 x 20-M |
| Propellermaterial | Stål |
| Utväxling | 1,75:1 |
| Lufttemperatur | +15 |
Filmer
Smart design
Vi i Finnmaster har designet, konstruert og produsert båter på verftet vårt i Finland i 30 år. I løpet av disse årene har vi jobbet hardt med å utvikle smarte løsninger som for eksempel innebærer at du alltid har steder å stue bort fendre, bare sekunder etter at du har kastet loss. Du trenger heller ikke flytte på putene når du skal stue bort i oppbevaringsrommene. Vi kaller vårt konsept Smart Design, noe som innebærer at vi syr sammen form med innhold for å gjøre livet til sjøs lettere – uansett hva du bruker båten din til. Løsningene hjelper ikke bare til å knytte sammen gjennomtenkte og praktiske detaljer med flott og moderne design. De innebærer framfor alt at så vel den kompetente kapteinen som den nysgjerrige nybegynneren kan få en herlig opplevelse på sjøen.
